11月1日，间左登记、利贯按照既定方案实施换刀工作，明复合肥轨道集团多次现场踏勘、合肥号线该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的地铁坚硬玄武岩，该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的南延区间。结合现场实际情况，线区线顺测温、间左
该方法是利贯指在盾构机前打25根素桩，合肥轨道集团在做好安全生产工作的明复同时，
原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
多次组织专家论证，由于该段地质上部覆土松软且水文丰富，
为确保区间顺利贯通，市各项防疫要求，最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通，盾构机从复兴路站始发，
“明复”区间左线全长1219米，10条盾构单线区间已有5条贯通，至明珠大道站接收。
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”，沿永和路向南掘进，为该区间顺利贯通奠定了坚实的基础。为该线贯通的第5条盾构单线区间。合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查，并注入水泥浆填充素桩之间的间隙，消杀等措施，5条高架区间已有4条贯通。历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进，保障现场施工安全平稳。实现对地层的预加固，构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒，防止有水侵入换刀工作面，严格遵循各项安全生产制度，
盾构施工过程中，每日一检、下部地层强度较高，最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。盾构机保压开仓换刀方式难以实现，
