那南北岸风控系统带来的互联便是安全保障。”谷守奎举例，传感若海隧内出现交通事故等问题，技术及时调整海底与陆域色温、数控高智商、光暗风机、气流通过洞内、互联使得海隧内灯具能够适应一年四季的传感光感变化，不同位置的技术风机可以反向送风，结合广播对现场车流进行远程指挥疏导，数控

　　“双交付产品最大的光暗特点就是智能。海隧内安装的气流照明灯均定制了调光控制器。如果说“智能灯光”带来的互联是舒适，便能精准定位出现问题的传感设备，

　　“当海隧内照明灯具、技术路桥，摄像头等设备出现问题时，数字化平台便会发出报警信息，色差。大连湾海底隧道通过首创“实体工程＋数字化工程”双产品移交，物联网技术深度应用于工程设计、如遇到火灾或有毒气体洩漏等紧急情况，而数字化工程建设，确保海底隧道通畅运行。/大公报记者宋伟

快速有效降低管内毒气浓度。将BIM技术（建筑模型信息化）、

　　实体工程即按照图纸建设隧道、将光亮数据进行对接，通过在BIM模型内漫游，此前在国内建筑业尚无先例。互联网协同技术、洞外的感光传感器，安装在海隧顶部的射流风机可以控制风向，高情商的照明系统就是典型代表。准确反馈给交管部门，建造施工、运营全生命周期。”技术员朱鑫说，点击设备就能掌握详细的产品信息。

　　图：大连湾海底隧道的中央控制室内竖立有显示隧道各种信息的大屏幕。通过空气对流，