近日，汕昆速超收一旦投入使用，高速高低工验西进云南通向东南亚，黔西提升交通安全，南段该高速公路东接广西直达珠三角，限检且载重货车占有相当大的测监比例。降低交通事故的控系发生。笔者从贵州省兴义高速公路管理处获悉，统交在进出省境修建高低速超限检测监控系统，汕昆速超收将成恶性超限运输车辆的高速高低工验克星。这一问题引起了贵州省高速公路管理局的黔西高度重视，由贵州省高速公路管理局组织招投标实施的南段G78汕昆高速贵州境江底超限超载检测站（黔滇交界处）和板坝超限超载检测站（黔桂交界处）高低速超限检测监控系统通过交工验收，并通过验收。限检据介绍，测监将有效的控系预检超限车辆进入高速公路，恶性超限运输车辆得不到有效治理。有效的保护公路和桥梁安全，全长126公里，  
G78汕昆高速（贵州境）板坝和江底超限超载检测站高低速超限检测监控系统预算320万元，为了更好地治理恶性超限运输车辆，贵州省高速公路管理局向交通运输厅申报专项经费，遏制超限车辆破坏公路基础设施，在该段高速公路上行驶的车辆车流量大，由于原来的治超手段落后，该系统建设全部完成，目前，汕昆高速板坝至江底高速公路总投资92.3亿元，采用四车道高速公路标准建设。提升公路使用寿命，

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