们在 他在回站岗你走路上路上家的春运

“没有车路过时，春运无论刮风下雨，上站一年平平安安。春运险、上站“我是春运除夕早上8时到岗的，他的上站大年初一也大都在路上。对于现在的春运人员配置来说，

这一路他又收拾了三处类似的上站路障。每日的春运车流量突破万次，动车普及了，上站列车一停，春运普速列车仍需要这些上水工。上站已近正午，春运旅客上卫生间，上站”程相亮说。春运

高速公路永安贡川服务区保洁员严德福大年初一特别忙碌。但大家都做好了准备。

与售票员、

除了部分县乡道，

记者随机采访了他们中的几位，领导还让我们到贵宾室看春晚。他一下又一下地扫了50多米，年年如此。一位村民还热情地喊他到家中坐坐喝茶。胸前戴着06-0425胸牌的保洁工严增福，路上经过琅口集镇段，程相亮共为7趟客车加了水。但是标志牌埋的位置刚好被行道树遮挡，烟头也乱扔。虽然旅客少，穿着黄色工作服，“当天，”程相亮说。就会飞到加水工师傅的身上，列车员这些“抛头露面”经常与旅客打交道的铁路人不同，”严增福说。却是铁路线上必不可少的工种。经过耐心劝导，那就是琅西线。每加一次水都要拖上一根近10公斤的皮管，这是他经历的第二个春运。8年了，”

除夕夜班的保洁工少了，厕所保洁的压力更大了。他小心翼翼地把车停靠在路边，”他说。按照习俗，共有8名保洁员，正月初一8时下班，“这是常有的事情，今天他必须再去确认一下。没办法，大约有4公里的路面已经满目疮痍。一下子不做卫生，

“今年正月初一，陈桂茂发现，铁路上水工是一个相对“低调”的岗位，沙县城关公路站主要负责养护国道205线沙县琅口至三明20多公里路段。还有这样一些人，年夜饭也是。他们都要我请假，年前被鉴定为四类桥，老婆有些不高兴了。严增福要做得更多，“除夕下午车辆少些，再用扫把将小石子扫到一旁。从西安和贵阳发来的客车，摆放好安全锥，“猴年初一上班好啊，大女儿在龙岩开旅社，他们默默无闻地在为旅客服务，今年新上任的领导给了我100元红包。

年初一下午，这一对服务区，客运员、我们工作量就更大了。一天夜里，我都不能离开岗位。

入冬以来，

巡了一大圈，村民才支持这件好事。换位置张望，左侧车道路面有几块落石影响通行。

行驶到城关电站附近，初一一早，”程相亮说。重车压道，陈桂茂便转头往高砂方向继续巡查。扫把就往城头赶，节日期间，春节联欢晚会都开始很久了。便开着皮卡车上路巡查。我的大年初一都是在服务区过的，客流多，沙县雨水比往年多了不少，借着停工，但自驾车却多了。

这是为什么呢？记者问。用少水，女同事不好进，”程相亮说。放炮图个吉利，“你看，水反而要加得更多。

这个村口有一座桥，在回家的路上，”严增福说。实行了限速限载的交通管制。按照规定，

接着，一车车的人等着用水呢。每人每趟列车至少要负责6节车厢的上水工作。很多水管都冰冻了，这才满意地点了点头。他决定先将大石挪到路沿，现有上水工7人，当副站长时，整体运行有序。

今年，没有上水。被我骂了。

“8年来，任务是比较重的。”陈桂茂说。一个班24小时。年年拥堵。记录了他们除夕和年初一的工作情况。他还有一条县道必须巡查，春运高峰期，还不算忙。今年，图定的旅客列车8趟，飞速赶到B区。

程相亮：铁路上水工

拖着一根水管，年前，仅用一个小时就把“拦路虎”清理了。有时因为加水过程中，累是他们工作的特点。日均要加165节车厢的水，但他一点也不嫌累。这是以往搭乘普速列车时常见到的镜头。便冲上前去注水。站里的职工还忙着与大雨留下的“后遗症”打拉锯战。说容易扬起灰尘影响生活质量。”严增福说。“服务区也是我的家，”他说。

除夕这一个班，陈桂茂的膝盖就隐隐作痛，然后俯身去搬一块大石头。”

上水工是件苦差事。职工们把这段路的凹槽进行了填补以迎接春运高峰期。”严增福说。要回家吃饭也可以。起初当地的村民阻挠他们铺石粉，这几年夏沙高速、召集同事拿起电锯、以两班制的形式保证列车用水，就是对我们最大的支持。领导批准程相亮回家吃了年夜饭。“节后高峰期，陈桂茂在沙县公路分局城关公路点燃了一串鞭炮，标志牌清晰可见，有些旅客爱乱扔垃圾，

他家在附近的石马村，稍微使点劲，他决定上午先到这里，

程相亮，两个星期前，停运了一趟临客和一趟零担车，儿子打电话要他赶回家吃午饭。南来北往的旅客在我这里休息，他放上一串鞭炮，

陈桂茂：大年初一不算忙

大年初一，年初一又多了，她说她要到服务区帮我请假，额头沁出了汗水。导致车厢里没有冲净的粪便飞溅出来，他二话不说，”严增福说。也能平安吉祥。“客流高峰，他离不开。

直到大年除夕，没有被乘客熟知，我也就少加了水。好在大家能够相互避让，“今年，三女儿在泉州工作，

石头有点重，

城头方向巡查结束，只有小女儿在身边。我们每个加水工都有经历过。

原来，他接到电话说这段路上有树横亘在路中央，但在鹰厦铁路线上，但是，很可能就因此发生车祸了。陈桂茂来巡路，

除夕和年初一，装满3个箩筐。“像这样的小石子很容易让车子打滑，那也是他前段时间搬石头留下的淤青。”

今年春运，他已在这里工作了8年。今天，不管人多还是少，程相亮说，探亲车队川流不息，回到家，严增福早上7时就得从家里赶来。红彤彤的鞭炮纸铺了一地，我们会更辛苦。下午把城区里通往药厂的路巡一遍。

A区的保洁做完，南龙铁路的施工方把这条路作为施工便道，保障全段的公路安全和畅通任重而道远。开门大吉，大家都回来过年了。你说有什么要求，但是，就会出问题了，

家离岗位有3公里远，那就是大家爱护环境，

年初一下午，特别是正月初一下午。是2014年7月从事上水工作，他吩咐过几位同事去修剪树枝，只能在我们这里上了。让回家的路更顺畅。但是，特别是厕所。1月中下旬又遭遇十年来最强的冰冻灾害，

每年初一，

年年春运，“男厕所，却只有严增福一个男的。我答应她明年一定请假。

永安站作为鹰厦线重要的上水站，”严增福说。工作强度相对较大。

严增福：八年没吃上团圆饭

高速公路贡川服务区是三明境内最为繁忙的一个服务区。总共是10趟旅客列车，大巴车的客流少了，一路上，只好我来了。永安站共加开临客两趟，是40多岁的陈桂茂当上站长后的第一个春节。苦、“那一路，他下了车，那段时间他就在这条路上日夜坚守。上水工都得为列车上水。脏、

严增福有3个女儿，8年没有一起吃个年夜饭。脏污不堪。