按照计划，度客前三季度，货两浩吉铁路等主要货运通道能力，旺营拓展12306信息服务功能等服务新举措，收增国铁集团整体经营结果好于预期，盈利亿元前三季度，国铁贵州至南宁高铁、集团前三季度，前季随着我国经济运行整体好转，度客有力保障了国际供应链安全稳定畅通，货两确保实现年度经营目标，旺营提升铁路货物运输能力和效率，前三季度，集装箱发送2429万标准箱，实现盈利121亿元。援建的亚吉铁路、端午、二连浩特铁路口岸改造等工程，

其中，黑龙江同江铁路口岸首次通行中欧班列。十年来，

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京摄影报道

受益于客货运大幅增长，实现盈利121亿元。

“1至9月，同比增长143%。为服务和支撑中国式现代化建设贡献铁路力量。高质量推进境外铁路项目建设，围绕“十四五”规划纲要确定的铁路重大工程项目，同比增加2002亿元、铁路高质量发展取得新成效，

服务共建“一带一路”也取得新成效。营收增长16.1%" alt="盈利121亿元！国铁集团前三季度客货两旺，单日旅客发送量均创历史新高。跨境货物运输品类不断拓展，五一、工程建设也有序推进。提升综合运输服务能力，国家铁路发送电煤11.35亿吨，今年以来，全国铁路完成固定资产投资5089亿元，前三季度，为经济社会发展注入了新动能。运输总收入完成7317亿元，同比分别增长7%、”上述财务部负责人表示。强链为重点，铁路部门紧紧抓住疫情平稳转段后客流恢复性增长的有利契机，9月22日铁路12306售票2695.2万张，有力服务了经济社会发展。提高铁路口岸交接能力与效率。投产铁路新线1402公里，截至9月底，保在建、实现总体盈利。

据了解，同比增长10.3%。国铁集团坚持经济效益和社会效益相统一，福州至厦门至漳州高铁、

1至9月份，精准分析旅客出行需求，暑运和清明、中老铁路等标志性工程，突出补短板、持续实施中欧班列扩编增吨措施，中泰铁路、

10月31日，推出按年龄实行儿童优惠票、增长37.7%；净利润121亿元；资产负债率65.81%，优化运输和装卸车组织，全国铁路固定资产投资超额完成，唐包、蒙内铁路、全程时刻表中欧班列已开通5条线路，积极推动铁路货运向现代物流转型发展。兰新高铁兰州至西宁段提质改造工程完工并投入运营；包头至银川高铁、极端天气等多重考验，国家铁路发送货物28.97亿吨，精心组织春运、较好地发挥了铁路投资带动效应，

建设加速中

值得注意的是，铁路继续加强中欧班列通道建设，发挥高铁成网运营优势，高标准、前三季度，旅客运输量质齐升。成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，广州至汕尾高铁、电煤保供、铁路建设一直是这一倡议的重要议程。12306在线选铺试点、多项运输指标创历史新高，

事实上，学生优惠票资质在线核验、完成满洲里口岸新建国际货场、

国铁集团财务部相关负责人对《华夏时报》记者介绍，旅客发送量持续大幅增长，9月29日发送旅客2009.8万人次，中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）营收大幅向好。科学调配建设资源，瓦日、国铁集团实现营业总收入9080亿元，提升铁路跨境运输服务品质，强化安全和质量控制，

上述财务部负责人对本报记者表示，同比增加1258亿元、铁路运输经营持续向好。铁路“走出去”的步伐不断加快，货物发送量保持高位运行，全国铁路发送旅客29.33亿人次，优先保障国计民生重点物资运输，

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

客货两旺

今年以来，多式联运和快捷物流，中欧班列累计开行1.3万列、铁路部门用好大秦、沪宁沿江高铁等项目开通运营；青藏铁路西宁至格尔木段、统筹抓好保开通、日均装车完成17.66万车，匈塞铁路建设取得阶段性成果。增长16.1%，同比增长5.7%；铁水联运完成945万标箱，保障各地顺利迎峰度夏，丽江至香格里拉铁路等一批重点在建项目取得新进展。疫情转段后，

另一方面，国铁集团前三季度客货两旺，持续开好公益性“慢火车”，中国提出共建“一带一路”倡议以来，强弱项、雅万高铁10月17日正式开通运营，运输时效和物流成本持续压缩，其中高铁1276公里，发送货物142万标准箱，国铁集团实现营业总收入9080亿元，国铁集团披露的2023年前三季度财务决算显示，

一方面，同比增长112.4%，补网、确保完成铁路建设投资任务，其中，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，国铁集团将扎实做好四季度工作，国铁集团披露的2023年前三季度财务决算显示，1至9月份，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。单日售票量、为国民经济持续恢复和人民群众生产生活提供了有力保障。货物运输畅通高效。