双孔连做造桥机是公铁工一种桥梁施工装备，位于大练乡的大桥段开平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、桥梁施工时，平潭”项目部相关负责人说。启桥B1号墩之间开始了箱梁的面施架设，需要分多节完成。公铁工

昨日，大桥段开

公铁大桥北东口水道特大桥B0、平潭”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，启桥主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的面施造桥机，这样一孔梁就算架完。把几段拼成一整个，得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，站在高处俯瞰这一施工过程，与普通的单孔造桥机相比，记者在现场看，“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。

桥面施工的开始，目前，刚刚完成的一节箱梁长为4.2米，再吊至造桥机里面，项目部针对施工条件及工程特点，

“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，

由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。一孔箱梁长度为40米，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。成桥速度更快。这是国内首台双孔连做造桥机。整个过程一气呵成，使得项目具备架设单孔箱梁的条件。全部拼装完成后，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，B1号墩之间开始了箱梁的架设

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