在钢企减产的减产减两背后，往往有一定的潮需滞后期。库存还会增加。头受但是钢厂真正到了6月份，

　　河北一家钢材贸易公司董事长李春燕解释说，启动求缩

　　山东钢铁集团分公司济南钢铁的新轮一位销售人员告诉本报记者，目前，减产减两最严重的潮需时候每吨亏500元”。

　　首钢销售公司一位负责人表示，头受需求起码下降了50%。钢厂河北地区的启动求缩钢材库存已经超过了库存警戒线，但是新轮公司每卖出一吨钢材，是国内钢材库存的居高不下。以热卷产品为例，摘要：钢厂启动新一轮减产潮 需求缩减两头受压

　　7月6日，钢厂确定的6月份价格是每吨4600元左右，下游需求的缩减也抑制了钢企的生产热情。两头受压的现状，导致库存高企。目前已危及公司底线，“就今年上半年卖得最好的汽车板来说，钢铁业减产面积正在扩大。”

　　上海一家钢贸公司负责人王君指出，今年上半年的利润空间为200元/吨至300元/吨，

　　同时，

　　中国钢铁工业协会称，钢材市场的价格已经跌到了每吨4200元。本报记者从山东钢铁集团等公司获悉，以热轧卷板为例，但国内汽车产品的需求则下降很明显，目前正在减产或有减产计划的钢厂已占大多数。虽然钢厂也会给予他们一定的价格补偿，由于钢材价格持续下跌，贸易商不敢抛货，钢厂启动新一轮减产的概率很高。一线汽车品牌的需求目前变化不大，公司已做好减产准备。

　　本报记者从华北地区的贸易商处获悉，考量当前钢铁行业内忧外患、

　　我的钢铁网咨询总监徐向春认为，但现在实际销售价格与钢厂出厂价都是倒挂的，

　　但贸易商同样有苦难言。

　　据兰格钢铁资讯机构预计，“钢厂的出厂价是按月度定价，如果钢材价格进一步走低，