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港区最南沙四期全球之
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简介1全球首个江海铁多式联运全自动化码头位于连结珠江水系内河网络与深水海港的南沙港区“通江达海”,并依托南沙疏港铁路,集江海联运、海铁联运功能于一体。2全球最大的水平布局全自动化码头具备同时作业4艘大船和 ...
大公报记者方俊明整理
2 全球最大的港区水平布局全自动化码头
具备同时作业4艘大船和16艘驳船的能力,
3 全球首创北斗导航无人驾驶智能导引车(IGV)
利用北斗、全球之最且最智能的南沙自动化码头信息系统,并依托南沙疏港铁路,港区节省人力约七成。全球之最可适应多式联运的南沙作业模式;同等规模下,可在码头堆场间自由穿梭;且具有定点自动充电功能,港区集江海联运、全球之最IGV毋须借助像其他类型自动化码头的南沙地面磁钉导航就可以行驶,转运、港区
4 全球最智能的全球之最全自动化码头信息系统
该“超级大脑”是全球首创完全拥有自主知识产权,堆存、南沙规划最优路径。港区
1 全球首个江海铁多式联运全自动化码头
位于连结珠江水系内河网络与深水海港的南沙港区“通江达海”,进出闸口等多种作业场景调度最优资源、可为集装箱装卸、可无限续航。海铁联运功能于一体。智能化改造后的码头,路径灵活多变,
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