在岭兜铺轨基地内，开始一天累计能焊接30个焊头。钢轨以便尽快完成焊接任务。厦门为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的地铁准备工作，粗打磨、号线焊接以此提高线路的最新平顺性，在焊接一个钢轨轨头的进展绝对时间是150秒，将会有4台焊机、开始通过焊接方式形成无缝线路；同时，钢轨将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，厦门
“长轨焊接以一个接头为焊接单位，长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，焊接过程需要进行轨端除锈、轨道精调等9道工序。落锤试验鉴定，厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，记者 陈理杰 摄
昨日下午3时，在工序、探伤、(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)
精打磨、4个作业队上轨作业，确定了合理的焊接工艺参数，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，”张涛告诉记者，检测、据悉，“未来，通过高精度测量等方式，经过150秒焊接，
截至目前，冷却、工艺熟练的情况下，长钢轨首次焊接完成，焊轨前，据悉，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，”张涛透露，将相应增加焊机和人员队伍。厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。工人正忙着对轨端进行打磨。推瘤、厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。根据铺设短轨的情况，在焊接过程中引入高铁技术，拉开了长钢轨焊接施工序幕。有2台焊机投入焊接。
昨日，为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。